Атомный берег

Чукотка готовится принять первую в мире плавучую АЭС

Мария Окулова
6 ноября 2016
Строительство ПАТЭС «Академик Ломоносов» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге
На Чукотке в порту Певек началось строительство причала для уникального сооружения — первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов». Ожидается, что станция придёт на Дальний Восток из Санкт-Петербурга Северным морским путём в 2019 году. DV разобрался, что из себя представляет проект и почему с ним связывают начало новой эпохи атомной энергетики в стране


«Атом» и Дальний Восток

Россияне положительно относятся к развитию атомной энергетики в стране. Социологическое исследование Левада-Центра, проведенное осенью 2016 года в России, показало, что около половины респондентов считают: именно атомная энергетика сможет заменить в России нефть и газ, после того как их ресурсы будут исчерпаны.

Дальний Восток оказался одним из лидеров по числу сторонников этой идеи. Почти 70% опрошенных уверены, что в регионе стоит развивать атомную промышленность. Такой высокий показатель был достигнут впервые после аварии на японской АЭС «Фукусима» в 2011 году. По данным ежегодных опросов Левада-Центра, этот инцидент насторожил дальневосточников и на время подорвал доверие к ядерной энергетике. Однако интерес к этому направлению вернула успешная реализация в регионе других проектов атомной отрасли.

Билибинская атомная электростанция

Фото предоставлено АО «Концерн Росэнергоатом»

В частности, речь идет о проекте «РосРАО» по утилизации выведенных из эксплуатации атомных подводных лодок. Благодаря ему за последние годы на Дальнем Востоке был полностью решен вопрос безопасного хранения отработанного ядерного топлива. Другое направление атомной промышленности в регионе — проект центра ядерной медицины на острове Русский во Владивостоке. В случае его реализации на Дальнем Востоке появятся самые современные виды терапии — протонная и радионуклидная, а также МРТ и циклотрон, производящий радиофармакологичкские препараты.

Вместе с этим на восточном «краю света» представлена и атомная энергетика. С 1974 года на Чукотке действует Билибинская атомная электростанция (АЭС) — самая северная АЭС в мире. С момента запуска до сегодняшнего дня Билибинская АЭС остается единственной атомной станцией в федеральном округе, что объясняет весьма низкий показатель Дальнего Востока по доле электроэнергии, производимой на АЭС.

Почему отрасль в регионе пока не нашла широкого развития? По мнению экспертов, в первую очередь из-за относительно малой востребованности энергии, а значит, вероятной нерентабельности работы здесь крупных атомных станций.

— Для строительства таких крупных объектов атомной энергетики, как АЭС, необходима безусловная востребованность генерируемой электрической энергии, то есть окупаемость вложенных средств, не говоря об их наличии на федеральном и региональном уровне, — считает Иван Тананаев, член-корреспондент Российской академии наук, заведующий лабораторией ядерных технологий Школы естественных наук Дальневосточного федерального университета.

По его словам, ситуацию по развитию атомной энергетики усложняют и большие расстояния между населенными пунктами Дальнего Востока. Поэтому ключевой особенностью энергетики эксперт называет изолированность территорий региона, из-за которой тут нет единой энергосистемы. Это сказывается на высокой стоимости обслуживания сетевой инфраструктуры, что естественно приводит и к удорожанию электроэнергии.

Генераторы Билибинской АЭС

Фото предоставлено АО «Концерн Росэнергоатом»

Однако, по признанию властей и экспертов, создание объектов атомной энергетики на Дальнем Востоке может стать мощным толчком к развитию региона. Об этом не раз заявлял полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

— Ускоренное развитие территорий невозможно без развитой энергетики. Для Чукотки атомная энергетика особенно важна. Назову две цифры: в России 16% от общей энергии приходится на атомную, на Дальнем Востоке — лишь 0,4%. Так что нам есть чем заниматься. И «Росатом» нам поможет, — отметил Юрий Трутнев на совещании по развитию атомной энергетики в ДФО в сентябре 2016 года.

Вопрос о строительстве в округе АЭС поднимался неоднократно начиная с 90-х годов. Обсуждалось возможное создание станции в Приморском крае — под Дальнереченском и Арсеньевом. Также, уже в 2000-х, рассматривался вопрос о ее строительстве совместно с одной из корпораций Канады.

Но если до последнего времени большие финансовые затраты на создание «классического варианта» АЭС на Дальнем Востоке заставляли забыть о подобных проектах, то появление плавучей атомной станции, по мнению властей, позволит открыть новую страницу развития отрасли в регионе.


Новая эпоха энергетики

Впервые проекты плавучей АЭС (ПАТЭС) обсуждали в СССР в 80-е годы. Изначально предполагалось, что подобные объекты необходимы для удаленных регионов страны. Основное преимущество ПАТЭС заключается в том, что ее сборка производится в заводских условиях, тогда как эксплуатация возможна в любой точке земного шара, до которой станцию доставят водным путем.

Близкий к современному вариант проекта ПАТЭС появился в первой половине 90-х годов. Оптимальной модификацией станции был признан проект на основе плавучего энергоблока с двумя реакторными установками типа КЛТ-40С общей мощностью 70 МВт, которые ранее успешно зарекомендовали себя при эксплуатации на атомных ледоколах. Тогда же были определены несколько пунктов размещения ПАТЭС — в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, в том числе в городе Певек на Чукотке.

Приступить к реализации проекта удалось чуть более чем через 10 лет. Его заказчиком выступил государственный «Концерн Росэнергоатом», в 2008 году заключивший договор о строительстве ПАТЭС с Балтийским судостроительным заводом. К тому времени станция уже получила имя в честь великого российского ученого — «Академик Ломоносов». Аналогов ей за рубежом не существует и сегодня.

— Особенность ПАТЭС в том, что «плавучий энергоблок» (ПЭБ) целиком создается на судостроительном предприятии. Причем используются технологии, которые применяются при строительстве атомных ледоколов и кораблей ВМФ, — рассказали в пресс-службе «Росэнергоатома». — После комплексных испытаний и сдачи заказчику ПЭБ транспортируется к месту стоянки, где подключается к береговым сетям и начинает работать. Плавучее исполнение ПЭБ сводит к минимуму объемы и стоимость капитального строительства в районе размещения атомной станции.

В июле 2016 года на Балтийском заводе приступили к шаговым испытаниям энергоблока ПАТЭС, то есть начался финальный этап строительства, который по планам должен завершиться осенью 2017 года. Затем «Академик Ломоносов» сможет покинуть завод и отправиться на «место службы» — в порт Певек. Установка энергоблока на Чукотке ориентировочно запланирована на начало осени 2019 года, и в этом же году первую в мире ПАТЭС планируют ввести в эксплуатацию.

Тем временем на Дальнем Востоке уже готовятся к встрече уникального объекта. В октябре этого года в Певеке стартовало строительство причала, где разместится ПАТЭС. По словам губернатора Чукотки Романа Копина, побывавшего на забивке лидерной сваи причала, эта церемония стала историческим событием, которое позитивно скажется на жизни всего региона и России в целом.

Церемония забивки лидерной сваи в порту Певек

Фото предоставлено АО «Концерн Росэнергоатом»

— Выбор Певека совсем не случаен: город всегда играл особую роль в истории развития Чукотки, — отметил Роман Копин. — Сейчас он является своеобразными входными воротами для Чаун-Билибинского промышленного узла. Реализация проекта позволит не только обеспечить стабильное электроснабжение города, но и дальше осваивать богатейшие недра западной Чукотки. А следовательно, даст импульс дальнейшему развитию региона. Сроки реализации проекта очень сжатые, но если мы приложим все усилия, то все получится.

Сооружение береговой инфраструктуры в условиях вечной мерзлоты — задача не из легких. Дополнительная проблема — сложности зимней навигации. Поэтому, чтобы обеспечить на площадке зимой максимально возможный объем работ, сейчас на причал морским путем активно доставляется оборудование для сооружения береговой инфраструктуры.

— Контракт с генподрядчиком предусматривает строительство береговых сооружений за три года (2016−2019 годы). Работы будут вестись круглый год до наступления холодов минус 35 градусов. Сегодня на стройплощадке работают порядка 150 человек, пиковая численность — 250 человек, при этом десятая часть строителей будет из Певека, — сообщили в пресс-службе «Росэнергоатома».



На соблюдение сроков строительства ПАТЭС и ее причала влияет еще одно важное обстоятельство. В 2019 году одновременно с запуском «Академика Ломоносова» начнется остановка первого энергоблока Билибинской АЭС — единственной атомной станции на Чукотке и на Дальнем Востоке. Прослужив почти 50 лет, АЭС выработала свой резерв, и продление срока ее эксплуатации возможно только до 2021 года — именно тогда ожидается остановка трех других реакторов станции.

АЭС повлияла и на то, что вся промышленность Чукотки сконцентрирована в Чаунском и Билибинском районах округа. Поскольку здесь находятся все крупные золотые, серебряные и рудные месторождения региона, для развития минерально-сырьевой базы необходимо наличие стабильной и доступной энергии. Ожидается, что ввод в эксплуатацию ПАТЭС не только не допустит остановки добычи ископаемых, но и позволит добиться развития.


Уникальная предшественница

Впрочем, в свое время проект Билибинской АЭС считался едва ли не менее уникальным, чем проект его «преемницы». В 1974 году эта станция оказалась первенцем атомной энергетики в Заполярье. Удаленность от промышленных районов, дорог и портов Северного Морского пути делало доставку топлива сюда крайне дорогой, что предопределило особые требования к АЭС. Среди них — простота технологической схемы для эксплуатации и ремонта, а также высокая надежность оборудования и реактора.

— Билибинская АЭС оказалась уникальной во всем: географии, конструкции, назначении, — рассказал директор филиала АО «Концерн Росэнергоатом» «Билибинская атомная станция» Константин Холопов. — Называясь атомной станцией, она фактически является атомной теплоэлектроцентралью, снабжающей энергией и теплом жилые дома города Билибино.

Реакторный зал Билибинской АЭС

Фото: ТАСС / Аресс-служба Билибинской АЭС

Самая северная АЭС в мире состоит из четырех энергоблоков общей установленной мощностью в 48 МВт. Станция спроектирована по блочному принципу: все четыре реактора расположены в одном реакторном зале. Фундамент здания АЭС создавался на месте, где нет вечной мерзлоты. При этом гидроузел станции построен по «талому типу» — с допущением оттаивания основания в процессе эксплуатации. Ввод в эксплуатацию станции разрешил серьезную проблему — водоснабжение города.

Сейчас станция вырабатывает около 80% электроэнергии для снабжения потребителей Чаунского, Билибинского промышленных районов, а также Нижнеколымского улуса Республики Саха-Якутия. Вместе с тем основная доля вырабатываемой энергии приходится на коммунально-бытовые нужды жителей города Билибино.

— Максимальная выработка электроэнергии станцией была зафиксирована в 1984 году — 355 378 тысяч кВтч. За 2015 год этот показатель составил 215 854 тысяч кВтч. Снижение выработки связано с низкой нагрузкой Чаун-Билибинского энергоузла, выбытием энергоемких мощностей, таких, как горно-обогатительные комбинаты, грузовые автотранспортные предприятия и снижением количества населения, — поясняет Константин Холопов.

В то же время планы по развитию Чукотки и Дальнего Востока определили необходимость создать более мощную АЭС — в 70 МВт против имеющихся здесь 48 МВт. Помимо разработки существующих ресурсов планируется освоение новых месторождений, что потребует дополнительной энергии. Несмотря на скорую остановку реакторов действующей АЭС, всерьез обсуждение этих планов началось лишь после утверждения сроков запуска проекта ПАТЭС «Академик Ломоносов».

— Большая мощность обусловлена планами создать крупный горнопромышленный комплекс на базе месторождений Баимской зоны, в первую очередь «Песчанки», также планируется освоение крупных месторождений золота и серебра «Кекуры», что обеспечит стабильность в добыче драгоценных металлов и позволит округу остаться одним из лидеров золотодобывающей отрасли, — уточняет Константин Холопов.

Работники Билибинской АЭС

Фото предоставлено АО «Концерн Росэнергоатом»

Директор Билибинской АЭС подчеркивает, что после остановки энергоблоков в 2021 году станция не будет закрыта. Вывод из эксплуатации подобных сооружений начинается только после удаления отработавшего ядерного топлива с площадки АЭС. Поэтому значительная часть сотрудников продолжит трудиться на станции и после ее закрытия. Для остальных будут разработаны программы по трудоустройству на другие действующие и строящиеся атомные станции, а также переобучению.

— Остановка энергоблоков еще не означает закрытие АЭС. Атомная станция переходит на следующий этап существования — эксплуатация без генерации энергии, — уточняет руководитель АЭС. — Это достаточно длительный период, он может занять несколько десятков лет, в это время будет осуществляться хранение отработанного ядерного топлива, эксплуатация обеспечивающих систем, создание структуры по подготовке к вывозу и непосредственно вывоз топлива и последующий демонтаж зданий и сооружений станции. Весь этот период предусматривает наличие оперативного, ремонтного персонала и военнослужащих для наблюдения за объектом и его охраны.


Будущее «плавучей энергетики»

По признанию властей и экспертов, запуск первой в мире ПАТЭС не только заменит энергетические мощности Билибинской АЭС и даст мощный импульс развитию региону, но также создаст необходимый прецедент. Успешная реализация проекта подтвердит возможность создания в России уникального объекта, аналоги которого могут использоваться и в других удаленных регионах Дальнего Востока. Кроме того, и за рубежом уже давно есть спрос на подобные станции.

Как сообщили в пресс-службе «Росэнергоатома», в настоящее время прорабатывается вопрос создания и установки на Дальнем Востоке других ПАТЭС.

— К плавучей АЭС проявляют большой интерес как российские компании, так и потенциальные зарубежные заказчики, — сообщили в пресс-службе «Росэнергоатома». — Препятствием на пути к серийному сооружению было отсутствие так называемого референтного образца, который можно потрогать руками и экономику которого можно оценить не на бумаге, а в реальных условиях. После запуска ПАТЭС в Певеке мы ожидаем, что переговорные процессы активизируются.

Кроме того, эксперты обращают внимание на важность опыта эксплуатации сооружений вроде ПАТЭС. По словам Дмитрия Кумановского, начальника аналитического отдела ЗАО «Инвестиционная компания ЛМС», такой опыт снимет недоверие заказчиков к надежности плавучих станций в сложных условиях эксплуатации.

Проект ПАТЭС «Академик Ломоносов»

Изображение предоставлено АО «Концерн Росэнергоатом»

— Для множества стран, в том числе и из Юго-Восточной Азии, экологически чистый блок небольшой мощности на побережье позволяет решить энергетические проблемы экономически развитых прибрежных регионов без необходимости вложений в подготовку инфраструктуры АЭС и работу с атомными материалами, — отмечает эксперт. — ПАТЭС «Академик Ломоносов» — головной в серии подобных плавучих станций, поэтому со временем, по мере отлаживания технологии изготовления и роста серийности, снизится и стоимость изготовления.

Также, по мнению экспертов, немаловажной является возможность использовать ПАТЭС для опреснения морской воды. В частности, как утверждает заведующий лабораторией ядерных технологий Школы естественных наук ДВФУ Иван Тананаев, именно это в особенности привлекает представителей восточных морских государств. В случае успешной реализации проекта эксперт говорит, что в России есть несколько точек, где ПАТЭС могут быть эффективны.

— Думаю, что если «процесс пойдет», то удобными могут стать ЗАТО Вилючинск, чтобы обеспечить энергоснабжение для военно-стратегических объектов ВМФ РФ и объектов инфраструктуры. Далее — районы расположения нефтяных и газовых месторождений в Арктике, — говорит Иван Тананаев.

Рекомендуемые материалы
Сияние белой пустыни
Тест, который покажет, что вы знаете о далёкой и суровой Чукотке
Терпение и труд
Кто они — самые высокооплачиваемые и самые востребованные специалисты Дальнего Востока?
Новая Дума
Как прошёл единый день голосования на Дальнем Востоке
Новости smi2.ru