Отрывной календарь

Экстремальный спорт, ради которого стоит поехать на Дальний Восток

Андрей Уродов
11 июня 2016
На Камчатке можно спуститься на лыжах по склону вулкана прямо к океану
Сёрфинг в декабре и сноуборд в мае — для Дальнего Востока это обычная история. Экстремальным спортом здесь можно заниматься круглый год. Мы попросили любителей экстрима рассказать, куда лучше всего съездить за острыми ощущениями и сколько это будет стоить

Весна


Эндуро — Камчатка, с. Эссо

Село Эссо принято называть Камчатской Швейцарией. Ради реликтового хвойного леса, панорамных видов на горную долину, живописных сопок и бассейна с термальными водами туристы готовы ехать 500 км от Петропавловска-Камчатского. На контрасте с идиллическо-санаторной атмосферой тут уже несколько лет проходят гонки по пересеченной местности на мотоциклах. Ими руководит Михаил Мишура, перебравшийся в Эссо из Подмосковья. Сезон открывается в начале мая, закрывается в октябре. В этом году ожидают первый на Камчатке зимний этап гонки.



Михаил Мишура, мотогонщик, основатель трассы:

Мое детство прошло на острове Итуруп в Сахалинской области, потом я тринадцать лет жил в Подмосковье и три года назад переехал на Камчатку вместе с женой. Сказочная природа и чистые горные реки, простые и открытые люди — всё это уже давно влекло меня сюда. Здесь я купил первый мотоцикл — дешёвый китайский питбайк, ну и затянуло. Правда, не в чистый мотокросс, а в эндуро — гонки по пересечённой местности. Катались мы вначале просто, куда глаза глядят. Чуть позже я собрал вокруг себя команду, и мы начали проводить соревнования.

Вышли на главу администрации района, нам дали небольшой участок земли на краю села, где мы стали делать трассу. В то время по поселку гоняло много старшеклассников на мотоциклах: шумели и пугали народ. Родилась мысль — привить им культуру поведения мотоциклистов и показать, что такое спорт. Трассу отстраивали уже все вместе: и организаторы, и единомышленники, и школьники. Девятого мая провели парад мототехники, собрали участников со всей Камчатки. Из посёлка Ключи даже привезли восстановленный ретро мотоцикл. На следующий день состоялись две гонки — для любителей и для профи эндуро.

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

В этом году проведем зимний этап гонок. Впервые на Камчатке. Не все понимают, зачем кататься по снегу. По ощущениям — это очень нестабильное поведение мотоцикла, есть опасность провалиться передним колесом под снег, а потом сделать сальто через руль. Но это и привлекает — адреналин, можно пустить мотоцикл в длинный занос. Главное, как и в любом спорте, побеждать себя, побеждать свой страх. Вокруг нас сплошной лес, много кто занимается разными промыслами — пушнина, зверь, рыба. Так что дороги из поселка укатываются до состояния асфальта. На них и тренируемся. По такому покрытию может ездить любой новичок, даже тот, кто летом ни разу не садился за руль.

Стоимость: около 1 500 за билет на автобус из Петропавловска-Камчатского


Гонки на собачьих упряжках — Чукотка, пос. Лаврентия

Чукотка — один из самых трудных регионов для туризма, несмотря на то что там много всего удивительного. Компаний, занимающихся забросом путешественников в пограничную зону, не так много. Большинство из них не очень активны в интернете, и, чтобы попасть на спортивную гонку на собачьих упряжках, лучше присоединиться к действующей команде. Единственная сложность — попасть в посёлок Лаврентия (самолет из Анадыря летает лишь дважды в месяц) и застать начало гонок.

Фото: Виктор Драчев / ТАСС

Артур Чубакин, путешественник:

Я вырос в поселке Лаврентия на Чукотке в 100 км от Берингова пролива. За домом начиналась тундра. Чукчи-оленеводы и морзверобои оставляли упряжки под нашими окнами и разрешали покататься. И мы с другом-эскимосом, Сашкой Амираком, с удовольствием это делали. Была мечта собрать свою упряжку из чукотских ездовых и обойти Чукотский полуостров. Осуществил я ее в 2004 году. Проделал путь по побережью Северного Ледовитого и Тихого океанов, а через два года с этими же собаками и сотоварищем Георгием Карпенко мы дошли до Северного Полюса.

Главный драйв в ездовом спорте — общение с собаками, у каждой из них свой характер. Это стая, которую ты сам возглавляешь и управляешь ею. И это способ вживания в природу, в стихию.

Важно различать экспедиции на собачьих упряжках и спортивные гонки. Экспедиции — это путешествие на собаках, туристический вариант зимних маршрутов. В ездовом спорте же гонщик обычно сам выращивает упряжку или арендует её, уже имея опыт работы с собаками. Так, например, чтобы участвовать в гонке «Надежда» по Чукотке, можно арендовать упряжку в поселке Лорино, но приступить к тренировкам необходимо за 2−3 месяца до гонки.

Новичку лучше начать с небольшого экспедиционного путешествия на собаках. Обычно они длятся 3−4 дня, а проехать нужно 100−150 км. Такие маршруты есть при многих частных питомниках России. Участник проходит обучение, самостоятельно осваивая маршрут на упряжке из 4−6 собак, и посвящается в каюры.

В нартах у каюра обязательны карта, компас и GPS, термос, пуховка, запасные рукавицы, еда на сутки для собак и себя, нож, примус с горючим, тапочки и мазь для собачьих лап, а также стояночный тросик. На многодневных маршрутах группу путешественников и гонщиков всегда сопровождают два снегохода — везут корм, палатки, снаряжение.

В день собаки проходят 50−100 км. На третьи сутки при больших нагрузках каюры обычно дают им отдохнуть. Чаще, особенно для новичков, маршрут выстраивается от поселка к поселку, с ночевками в тепле — в монастыре или в избе с печкой.

Стоимость: самолет из Анадыря в поселок Лаврентия 10 000


Лето


Клифф-дайвинг — Приморский край, мыс Тобизина

«Вы не были во Владивостоке, если не видели мыс Тобизина», — говорят местные жители. Этот мыс славится обрывистыми скалами, которые идеально подходят для клифф-дайвинга. Для отдыха здесь не нужно вообще ничего, разве что плавки и сила воли. Не каждый решится прыгнуть в воду с такой высоты.



Валерий Тихонов, местный житель:

Добраться до Тобизина можно двумя способами: на машине или на автобусе. Маршрут № 29 отходит от торгового центра «Изумруд» и проходит через весь остров Русский. Выходить нужно не доезжая конца асфальтовой дороги. Если вы передвигаетесь на своей машине, то её лучше оставить здесь же и идти пешком до шлагбаума, на котором будет написано «Территория МО РФ». Вот вы и на месте.

Дальше проходите пешком до конца мыса — прыгать в океан оттуда круче всего. Скалы и дно к этому располагают, глубина примерно 10−15 метров. Любителям дайвинга тоже понравится, так что можно захватить маску и посмотреть на разных рыб. Очень красиво. Палатку лучше ставить в бухтах: если считать от шлагбаума, то это второй створный знак налево. Там тихо, безветренно и с дровами проблем нет.

Стоимость: билет на автобус от центра города до мыса 19


Сплав по рекам — Республика Саха, г. Якутск

Большинство туров по Якутии делятся на зимние и летние. Самый доступный вариант — это летний водный маршрут по реке Синяя (её ещё называют Жемчужиной Якутии) с последующим выходом на реку Лена и сплавом под Ленскими Столбами. Это приключение подойдет неопытным туристам, желающим получить острые ощущения.

Фото: Лев Федосеев / ТАСС

Михаил Местник, сертифицированный инструктор-проводник:

Мне самому очень нравится этот путь. Поход проходит на восьмиместных надувных катамаранах. Столбы реки Синяя — это 37 групп скал, они расположены на протяжении 120 километров. Вертикальные стены и столбы высотой в сто метров образуют фигуры самых замысловатых форм: можно увидеть башни, фигуры людей, зверей, птиц. Противоположные берега, наоборот, невысокие, удобные для стоянок. После сплава по реке Синяя и переправы через Лену, маршрут продолжается под Ленскими Столбами с остановками на островах для рыбалки на крупную рыбу.

Стоимость: 32 000 на 12 дней


Дайвинг — Приморский край

Дайвингом в Приморье можно заниматься везде: бухты острова Русский, Находка и бухта Спокойная, многочисленные турбазы Хасанского района — главное выбрать место по карману. Начинающим дайверам придётся пройти обучение, а профессионалы могут сразу арендовать катер и отправиться исследовать глубины Японского моря.

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

Сергей Тесленко, инструктор по дайвингу:

«В Приморье можно найти дайв-клуб на любой вкус. От „русского варианта“ с удобствами на улице до элитного отдыха в виде посещения Дальневосточного государственного морского заповедника с аквалангом за плечами. Чтобы попасть в заповедник на острова Римского-Корсакова и увидеть первозданную природу, надо получить специальное разрешение. С этим вам помогут в дайв-клубе», — рассказывает инструктор.

Аренда катера до островов Римского-Корсакова обойдётся в 36 000 рублей, также за каждого дайвера нужно будет заплатить взнос — 4 550 рублей. Найти вариант подешевле — не проблема: в середине июля дайверы Приморья выбираются на юг области. Село Андреевка — одно из таких мест. Там находятся дайв-центры и около шестидесяти небольших турбаз, на которых можно отдохнуть в тишине и исследовать воды океана. Чтобы нырять наравне с сертифицированными дайверами, стоит для начала посетить теоретические занятия и пройти инструктаж. При большом усердии обучение с нуля займет всего три дня. Инструкторы проведут вас за руку от первых ныряний на мелководье до серьезных погружений на глубину до 12 метров. Сертификат следующего уровня — на погружение без инструктора — обойдётся примерно в 15 000 рублей.

В номере с удобствами в Андреевке можно отдохнуть за 1 000 рублей в день. Аренда четырёхместного деревянного домика на четверых с душем на веранде стоит всего 700 рублей на человека. Если искать что-то похожее в сентябре и подальше от берега, реально найти жильё и за 400 рублей за место.

Для сертифицированных дайверов в Приморье существуют программы выходного дня. Их стоимость напрямую зависит от места: 3 000 рублей — за острова Аскольд, Путятин, Стенина, 2 500 рублей — за остров Желтухина и остров Карамзина, 1 500 рублей — за полуостров Шкота. В цену входят место на катере и два баллона с воздухом, объемом 11,1 л. Грузовой пояс рекомендуют брать с собой.

Стоимость: от 1 500 за программу выходного дня


Осень


Велопоход в горы — Приморский край, гора Туманная

Гора Туманная — наивысшая точка приморского хребта Большой Воробей — обычно привлекает фанатов джип-туров и квадроспорта. Но по широкой извитой дороге можно добраться до вершины (1230 км) и на велосипеде. Трасса в десять километров проходит через настоящую Уссурийскую тайгу, где вековые ели соседствуют с дикими виноградниками. С вершины открывается вид на Ливадийский хребет: гору Пидан — с юга — и Шкотовское плато — с севера. Вершина сопки открытая, на макушке остатки бывшей советской метеостанции и неглубокий колодец.

Ryan Flett / ShutterStock

Егор Неменко, учитель географии и руководитель походов:

Велопоход на гору Туманная по силам любому человеку, который умеет кататься на велосипеде. Осенью комфортнее всего, так как в горах уже не так жарко. Лучше запастись удобной одеждой, при возможности надевать защиту — шлем и перчатки. После маршрута одежда на вас будет грязная и мокрая, поэтому берите что-то сменное. Также не забудьте взять с собой еду. В качестве бонуса — осенью там очень много кишмиша. С водой у вас не будет проблем, там множество рек. На всякий случай захватите ремонтный комплект для велосипеда: пару камер и насос. На большой скорости есть риск порвать камеру из-за нагрузок при спуске.

В 6:29 утра с главного железнодорожного вокзала Владивостока отходит электричка в сторону Находки. Покупаем билеты до Анисимовки. После двух с половиной часов в пути выходим на остановке 82-й километр. Проезжаем через деревню на велосипедах и продвигаемся вдоль ключа на северо-восток.

Восемьдесят процентов дороги можно проехать на велосипеде. Дальше лучше идти пешком: ехать практически нереально. Подниметесь вверх чуть больше километра, можно сделать привал, разжечь костёр, отдохнуть. И так — до самой вершины.

Спуск занимает примерно час, участками скорость достигает до 40 км/ч. На пути встречаются глубокие лужи и множество рек — их нужно штурмовать вброд. Ваша цель — быть на той же станции электрички в 18:52, чтобы вернуться обратно во Владивосток.

Стоимость: 500 в сутки за прокат велосипеда, 350 за билет на поезд от Владивостока до села Анисимовка и обратно


Скайдайвинг — Приморский край, г. Арсеньев

В Приморском крае есть три аэроклуба, где можно совершить прыжок с парашютом. Но если вы новичок, стоит попасть именно в Арсеньевский. Он основан на базе федерации парашютного спорта, и только здесь разрешено готовить в первому самостоятельному прыжку. Добираться до Арсеньевского аэроклуба проще всего на машине — два-три часа от Владивостока.

Фото: Александр Рюмин / ТАСС

Павел Тришин, парашютист (стаж 120 прыжков):

Первый самостоятельный прыжок с круглым парашютом можно совершить в любой день. Высота будет примерно 600−800 метров. Вам нужно просто приехать на аэродром и пройти двухчасовой инструктаж. После этого, если есть желание учиться дальше, обратитесь к инструкторам и попросите поставить вам задание. Так, шаг за шагом, вы пройдете полноценное обучение.

Если вы хотите самостоятельно прыгать с «крылом» (прим. DV — парашют прямоугольной или эллипсоидной формы), то необходимо совершить порядка 30−40 подходов с круглым парашютом. Крыло — это управляемый парашют. Куда вы его повернёте, туда он и полетит. У него есть своя скорость, поэтому перед приземлением нужно выполнить особый манёвр — «подушку» — и затормозить на высоте 2−3 метров. Если сделать это выше, велик шанс сломать не только ногу, но и позвоночник. В теории тридцать прыжков можно сделать за полтора летних месяца, но в реальности, даже проводя на дропзоне каждые выходные, вам потребуется на это всё лето.

Этапы обучения выглядит примерно так: вам дают парашют и ставят задание, например выполнить какую-нибудь фигуру в воздухе. В случае необходимости проводят отработку элемента на земле, после этого человек идет прыгать. За ним следят инструкторы с земли и выпускающий инструктор в самолете. Если всех инструкторов устраивает выполнение задания, вам дают следующее. Если нет, то производится перепрыжка, и так до тех пор, пока инструкторы не будут уверены, что человек нормально ведет себя в воздухе: способен открыть и посадить парашют.

Все местные дропзоны одинаковы — это аэродромы для малой авиации. Кажется, что ты будешь прыгать и увидишь что-то невероятное, но на горы и океан чаще всего внимание не обращаешь. Слишком мало времени в свободном падении. Любоваться красотами некогда. Есть только немного времени, когда уже непосредственно летишь под парашютом.

Стоимость: 2 500 за первый прыжок (после 10-го цена снижается до 1 800 за прыжок)


Зима


Зимний сёрфинг — Приморский край, о. Рейнеке

Рейнеке — небольшой остров в Японском море в 25 км от Владивостока. Здешние волны считаются одними из лучших в России. Ежегодно тут проходят федеральные чемпионаты по сёрфингу в холодной воде, а научиться кататься можно в специальном лагере Chaika. Он держится на чистом энтузиазме создателей и их любви к здоровому образу жизни. Главные организаторы, Сергей Чайка и его сын Илья, поддерживают лагерь в хорошем состоянии. В прошлом году они построили новые домики для сёрферов и даже скейт-рампу. Приехать сюда стоит хотя бы для того, чтобы отдохнуть от городской суеты: постоянно на острове живёт всего 20 человек. Приезжают c мая по октябрь, но лучше оставить заявку на сайте заранее, так как добраться до острова можно только на катере. Обучение проводится летом, но во Владивостоке есть профессионалы, которые выбираются ловить волну и в декабре. Ежегодно они собираются на Рейнеке для того, чтобы поучаствовать в зимнем контесте.



Сергей Чайка, основатель сёрф-лагеря Chaika:

Сначала на Рейнеке был дайв-центр, потому что я серьезно занимался дайвингом: учился в Египте и в Питере, а потом мне друг подарил доску для виндсёрфинга. Я стал на ней кататься, осваивал азы самостоятельно. Говорил всем, что тут большие волны, но мне никто не верил. В итоге я затащил сюда Ярика (председателя приморского отделения Российской федерации сёрфинга Ярослава Клокова — ред.). Ему понравился спот, и было решено сделать здесь сёрф-станцию. Так я стал тренером и инструктором по сёрфингу. Для занятий в нашем лагере никаких особых физических данных иметь не нужно. Если вы в хорошей физической форме, умеете плавать и можете быстро учиться, то встанете на волну уже через 2−3 часа.

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

Стоимость: 5 000 за четыре дня и 7 000  — за шесть. В стоимость входит обучение, проживание, аренда сёрфа и гидрокостюма


Сноубординг — Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край

Снега на юге Дальнего Востока выпадает немного, поэтому райдеры собираются в Хабаровском крае. Это не так дорого, как ехать на Камчатку, а ровный снежный покров толщиной до 4-х метров держится с октября до июня. Самая известная горнолыжная база — возле горного озера Амут, в 60 км от Комсомольска-на-Амуре: тут проходит сноуборд-лагерь Amut Camp. Всё началось с самодельного кемпинга местных энтузиастов, который разросся до большой истории длиной в неделю, с ночами у костра, глинтвейном и соревнованиями по джиббингу (прим. DV — скольжению по фигурам и граням). Лагерь подойдет и для новичков, и для опытных райдеров.



Николай Будников, основатель Amut Camp:

Нашему лагерю уже четыре года. Начинать было непросто, в первый сезон на склоне даже подъемника не было. Я в то время работал на базе отдыха около озера Амут. Там уже была какая-то простая «горнолыжка», столовая, домики — ничего особенного. Мы с друзьями решили придумать что-то новое, до нас в регионе никто кемпингов не делал. Я договорился с руководством турбазы, нам отдали часть склона для тюбинга (прим. DV — катании на «ватрушках»). Мы с напарником выбрали нужный подъемник, сами строили все фигуры, ровняли трассу на ратраке — машине для подготовки горнолыжных склонов. Я не доверял водителям с базы, потому что они сами не катаются ни на горных лыжах, ни на сноуборде и не знают, как правильно подготовить склон. Мы сделали кемпинг своими силами, я позвал в команду знакомых из Владивостока, Хабаровска, Комсомольска. Но надо отдать должное владельцам базы: они помогали нам техникой, жильём, даже призами для победителей сноуборд-контестов.

Весной к нам едут со всего Дальнего Востока. В начале апреля люди уже в шортах и футболках ходят, а тут ещё снег лежит. На Амуте есть такая особенность: два месяца строишь парк, а потом за день до начала лагеря выпадает четыре метра снега. Приходится начинать всё заново: откапывать дом, расчищать дорожки и постепенно добираться до склона. В этом году я думаю организовать еще один проект. Недалеко от Амута стоит гора Чалба, с неё катались ещё в советские годы. Я планирую «набить» маршрут, почистить старые дороги и возить туда людей на вездеходе.

Фото: Дмитрий Феоктистов / ТАСС

Вячеслав Пронский, шейпер (строит трамплины и фигуры в парке), Amut Camp:

Все кэмпы — это такая самодельная история. Люди собираются и делают. Информационная поддержка — Вконтакте и WhatsApp. Так и набираем райдеров. А еще помогает «сарафанное радио». Люди знают, что кэмп ежегодный. Собирается обычно человек шестьдесят, хотя база может вместить и больше. Все в основном добираются на поезде до Комсомольска-на-Амуре, с вокзала до самой базы у нас есть трансфер. На своей машине приезжать лучше, потому что можно задержаться в кэмпе ещё на неделю. Ежегодно проходит две смены: открытие и закрытие сезона. С десяти утра до шести вечера катаемся в сноупарке, каждую ночь устраиваем вечеринки.

Стоимость: 11 500 за семь дней и 7500  — за четыре дня проживания в лагере с трехразовым питанием


Рекомендуемые материалы
Терпение и труд
Кто они — самые высокооплачиваемые и самые востребованные специалисты Дальнего Востока?
Новая Дума
Как прошёл единый день голосования на Дальнем Востоке
6 заповедников и природных парков Дальнего Востока
Китовая аллея, километры отвесных скал, четырёхсотлетние кедры и прогулка по вулкану
Новости smi2.ru