Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян (Китай) в Еврейской автономной области планируется ввести в эксплуатацию в июне 2018 года, сообщил в интервью ТАСС губернатор ЕАО Александр Левинталь.

«Все грузы, которые идут на Дальний Восток через железнодорожные и автомобильные маршруты, обязательно проходят через область. Самая главная наша изюминка последнего периода — это строительство моста в Китай, это единственный железнодорожный мост в Китай, который сегодня уже строится», — рассказал об уникальности стройки Левинталь.

Строительством моста занимается компания УСК «Мост», которая возводила мосты на острова Русский в Приморье и Большой Уссурийский в Хабаровском крае. Предварительная стоимость строительства в российской части составит 9 млрд рублей, однако цифра может измениться из-за строительства логистического парка. До конца 2019 года около нового моста появятся гостиницы, выставочный комплекс, завод по переработке сои и деревообработке.

Общая протяженность железнодорожного моста через Амур — 2,2 км. Он необходим для экспорта железорудного концентрата с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината. В Китае он присоединится к железнодорожной линии Сянъянчуань — Хаюйдао, в России — к Транссибу.

Китай начал строительство своей части моста длиной около 1,8 км ещё в феврале 2014 года и фактически завершил его. С российской стороны нужно построить 310 метров.