Застрявшие зимой на Чукотке суда покинули порт Певека

19 июля, 16:48

Сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск», а также ледокол «Капитан Драницын», которые зимой не могли покинуть Чукотку из-за толстого льда, отправились в Архангельск, сообщили ТАСС в Анадырском филиале Росморпорта.

Ранее в Певек с топливом для застрявших судов прибыл ледокол «Адмирал Макаров». После заправки все четыре судна покинули порт и взяли курс на Архангельск. К каравану также присоединились танкер «Индига» и ледокол «Ямал», которые ранее привезли в Певек топливо из Мурманска.

Напомним, караван в составе четырёх судов доставил на Чукотку материалы для строительства первой плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов». Для этого пришлось впервые открыть навигацию в январе. Обычно навигация в Певеке закрывается в ноябре.

На обратном пути суда застряли у мыса Шелахского 17 января. Толщина льда в районе превышала 1 метр, а ледяных глыб — 2,5 метра. Прорваться сквозь лёд удалось лишь ледоколу «Адмирал Макаров». Остальные три судна было решено оставить на зимовку на Чукотке.

Рекомендуемые материалы
Боуи, Коэльо и Роллинз на большой дороге
Воспоминания известных иностранцев о путешествии по Транссибу
«Доброе утро, чат»
Как мессенджеры на Дальнем Востоке заменили людям социальные сети, газеты и институты местного самоуправления
Отрывной календарь
Экстремальный спорт, ради которого стоит поехать на Дальний Восток