Китай готов вложиться в строительство дороги Владивосток — Находка — Порт Восточный

27 октября, 09:54

Крупнейшая в мире строительная компания China Railway Group готова профинансировать строительство трассы для международного транспортного коридора «Приморье-1». Об этом заявил директор департамента зарубежных проектов компании Лян Эньгуан на встрече с первым вице-губернатором края Василием Усольцевым.

Благодаря международным транспортным коридорам в Приморье грузы из Китая смогут следовать кратчайшим маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона

Сергей Савостьянов / ТАСС

«Китай и Россия близкие друзья. Мы хотим развивать и Дальний Восток, нам очень интересен проект „Приморье-1“ и „Приморье-2“. Считаем также, что автодорога из Владивостока до Находки срочный проект. Готовы подписать меморандум с администрацией края и приступить к работе», заявил Лян Эньгуан.

China Railway Group реализует проекты более чем в 80 странах мира

Проблемой крупных строек с участием иностранных инвесторов является необходимость предоставления государственной гарантии банкам, кредитующим компании. Администрация Приморья предлагает заменить госгарантию концессионным соглашением или договором государственно-частного партнёрства. Именно по второму принципу с 2014 года участвует в зарубежных проектах China Railway Group.

Сейчас за счёт федерального бюджета строят участок трассы на подъезде к Большому Камню. Благодаря ему, время пути от Артёма до Большого Камня сократится в два раза

Валерий Шарифулин / ТАСС

Также возможным вариантом финансирования строительства может стать трансфер кредита крупному российскому банку, как, например, ВТБ, «Сбербанк» или «Внешэкономбанк». Такой вариант предложил «Китайский банк развития».

О намерении участвовать в строительстве также заявила российская инжиниринговая компания АИКОМ.

Транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2» свяжут приграничные китайские провинции и порты на востоке края. По ним грузы из Китая могут следовать кратчайшим маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Благодаря проекту ВРП Приморского края должен вырасти на 5% в год.

Рекомендуемые материалы
Боуи, Коэльо и Роллинз на большой дороге
Воспоминания известных иностранцев о путешествии по Транссибу
Загнанные в Зелёный Угол
Писатель Василий Авченко — о том, почему эпоха праворульных автомобилей на Дальнем Востоке уходит в прошлое
Как раздавали дальневосточные земли в царской России
Казаки-первопроходцы, гендерная дискриминация переселенцев и участок размером с два Ватикана на одну крестьянскую семью