"

Прокрутите Вниз


Гид по Городу Юности


9 неофициальный символов Комсомольска-на-Амуре



В последнее время чиновники много говорят о том, что Комсомольск может стать «Городом будущего» с «умными домами», снующими между ними дронами и инженерными кластерами, где будут вестись самые современные технологические разработки. А пока 12 июня Комсомольск отмечает свой 85-й день рождения. Мы изучили его историю и выяснили, какие места и вещи сами жители города считают его неофициальными символами.



Дом со Шпилем


Здание, отдалённо напоминающее московскую гостиницу «Пекин» и схожие проекты в Омске или Дзержинске, считается визитной карточкой города. Дом со шпилем стоит на площади Ленина, которая должна была, по замыслу градостроителей, стать центром композиции «Восход Солнца». Если посмотреть на карту города, то площадь — это восходящее светило, а в стороны расходятся лучи-улицы. Хотя замысел архитекторов и не реализовался до конца, но расположение дорог и домов сделали своё дело: этот район города самый оживлённый.


"

Прокрутите Вниз


Дом достроили и заселили в 1956 году, к 39-й годовщине Октябрьской революции. Квартиры в этой пятиэтажной «высотке» полагались работникам завода «Амурсталь» (ныне «Амурметалл»), поэтому фасад здания венчает надпись: «Труд в СССР — дело чести, доблести и геройства».



Мост через Амур


Амур входит в десятку самых длинных рек в мире, однако до 1975 года через него был перекинут только один мост — в Хабаровске. Именно его изображение украшает купюру в пять тысяч рублей.


В Комсомольске поиски места для моста начались ещё в 1932 году, то есть одновременно со строительством самого города, но ещё долгое время переправу с одного берега на другой осуществляли паромы.


"

Прокрутите Вниз


Мост выполняет функцию главных ворот города, и хорошо охраняется: КПП с вооружёнными дежурными, ряды колючей проволоки, доты и вышки с часовыми. Это стратегический объект, важная часть БАМа, поэтому пешеходное движение по нему запрещено, а попытка остановиться и сделать пару фотографий из автомобиля чревата неприятностями: по рассказам очевидцев, охрана сразу тянется к оружию.



Город Юности


Комсомольск-на-Амуре был не просто новым населённым пунктом на карте СССР — он был пиар-акцией, образцовым городом коммунистического будущего, построенным комсомольцами-добровольцами. Каждый шаг — от установки первой палатки до возведения очередного завода — сопровождался делегациями журналистов, писателей и режиссёров. Неудивительно, что Комсомольск стал частью советского героического эпоса: Довженко снял здесь «Аэроград», Герасимов — «Комсомольск», о нём писали рассказы, стихи и пьесы.


"

Прокрутите Вниз


Неважно, что будущую колыбель подводных лодок и самолётов строили не столько добровольцы, сколько вольнонаёмные и заключённые. Титул «Город Юности» настолько крепко привязался к Комсомольску, что в ходу и по сей день. Его употребляют журналисты, местные бизнесмены используют в названиях предприятий, жители подписывают им фотографии в Instagram, и даже поезд, курсирующий между Хабаровском и Комсомольском, называется «Юность».



Памятник первостроителям


Мифы и легенды советского Комсомольска начинаются с первостроителей. Поэтому место, куда причалили их корабли «Колумб» и «Комитерн», увековечено памятным камнем. В километре от него можно увидеть и другой монумент — скульптурную композицию из пятерых бронзовых комсомольцев, возведённую в честь 50-летнего юбилея города.


"

Прокрутите Вниз


Суровые юноши должны были напоминать современникам и потомкам о подвижниках, уехавших в далёкую тайгу возводить город будущего. Но, как это часто бывает, народный фольклор сбил пафос: из-за того, что строители вооружены кирками и лопатами, памятник прозвали «За червями».



Самолёты


Строительство авиационного завода началось через два года после основания города, а первый самолёт выпустили в 1936 году. С тех пор завод, впоследствии названный в честь Гагарина (кстати, Юрий Алексеевич в 1967 году посетил Комсомольск и немедленно был занесён в список почётных граждан), стал одним из основных предприятий города, а самолёты, проходящие испытания, заполнили его воздушное пространство. Современные истребители, распугивающие ворон в небе над Комсомольском, местных жителей давно не удивляют: в окрестностях завода задрать голову и увидеть «сушку», выписывающую «бочку», — обычное дело. Также на заводе строят знаменитый Sukhoi Superjet 100, и в цеха, как говорят, даже можно попасть на экскурсию.


"

Прокрутите Вниз


Кстати, отдельные участки трассы Хабаровск-Комсомольск построены таким образом, чтобы в нужное время их можно было использовать в качестве резервных взлётно-посадочных полос. В народе они называются «взлётками» и пользуются большой популярностью у местных стритрейсеров.



Мылкинская дамба


Во время наводнения в августе-сентябре 2013 года из-за неслаженных действий городских служб и неточных прогнозов по прибытию воды появилась реальная угроза затопления целого микрорайона.


"

Прокрутите Вниз


Единственной преградой между тысячами тонн воды и районом с населением более 100 тысяч человек была лишь насыпь длиной в 5 километров. Укреплять её начали поздно и не так, а водоналивная дамба прибыла с опозданием, и закрепить её возможности уже не было. Поэтому её разрезали и попытались укрепить материю на шестах. Но вода их сносила. В результате сотрудники МЧС вместе с волонтёрами удерживали импровизированный заслон своими телами, совершив настоящий подвиг.



Подлодки


История Комсомольска-на-Амуре начинается даже не с первостроителей, но с поиска нового места под крупный судостроительный завод, который должен был обеспечить СССР подлодками и кораблями разного назначения.


"

Прокрутите Вниз


Первая подводная лодка была спущена на воду ещё в 1936 году, а за всё время существования завода было произведено почти сто боевых машин. Субмарины занимают особое место в мифологии Комсомольска: в разное время ходили байки о том, что атомные подлодки помогают отапливать город или снабжают его электричеством. Впрочем, работники местных ТЭЦ, когда их слышат, только крутят пальцем у виска.



Театра КнАМ


Помимо обычного для любого города драматического театра, в Комсомольске уже 25 лет существует маленький частный Театр КнАМ. Его постановки всегда очень камерные, в них часто используются мультимедиа-технологии, а участниками представления нередко оказываются зрители.


"

Прокрутите Вниз


По иронии судьбы, у себя на родине КнАМ пользуется меньшей популярностью, чем, скажем, во Франции или Германии. Немногочисленная труппа театра ежегодно колесит по ведущим европейским театральным фестивалям, срывая овации и получая награды. Благодаря театру европейцам становится интересен российский Дальний Восток и сам Комсомольск. Поэтому в город почти каждый год приезжают журналисты, писатели и режиссёры-документалисты из Европы — посмотреть, как уживаются люди с такой холодной и долгой зимой и что за БАМ они тут строили.



Старые рижские трамваи


РВ3−6 — это не бессмысленный набор букв или имя дроида из «Звёздных войн», а название самого стильного советского трамвая, разработанного в 1960-х годах в Риге. Некогда трамваи этой серии ходили по многим городам Советского Союза. Но последние экземпляры выпустили в 80-х годах, и сегодня РВ3−6 — уже практически исторический объект.


"

Прокрутите Вниз


Эти симпатичные ретро-трамвайчики обычно пылятся в музеях под открытым небом или перестроены под небольшие туристические кафе, но в Комсомольске они по-прежнему в строю и, более того, составляют солидную часть действующего подвижного состава.


Увидеть РВЗ-6, катящийся по проспекту Ленина, и снять его на фоне знаменитого «дома со шпилем» — обязательный пункт программы для туристов в Комсомольске. Это то самое путешествие в прошлое, ради которого стоит приезжать в Город Юности.